Wednesday, 17 de July de 2024

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seripa I

Segurança Operacional

SERIPA I promove a segurança de voo no GRAESP/PA

Pará – Com o intuito de apoiar iniciativas que promovam a segurança de voo, o Primeiro Serviço Regional de Investigação[…]

Norte

Tripulante e a sobrecarga autoprovocada – Uma ação que pode ser fatal

Sobrecarga autoprovocada é toda ação estressante, provocada pelo tripulante em si mesmo, sobrecarregando seu organismo e diminuindo sua resistência para a[…]

Segurança Operacional

Quando o instrutor deverá assumir os comandos?

“Os registros de acidentes incluem muitos casos em que os instrutores deixaram os alunos errarem muito, bem antes de assumirem[…]

Segurança Operacional

Cuidados com combustíveis e lubrificantes na aviação

Tecnicamente o combustível de aviação é um líquido contendo energia química, que por meio de sua combustão desprende energia térmica.[…]

Artigos

A Boa Prática de Manutenção

A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) sugeriu por meio de vários documentos que as organizações de manutenção que pudessem desenvolver[…]

Segurança Operacional

Gerenciamento do risco – Ferramenta indispensável para a Segurança de Voo

I – Introdução Prevenir acidentes é fundamental em qualquer organização. Na esfera comercial, onde o lucro é o fator relevante para[…]

Segurança Operacional

SERIPA I e GRAESP/PA realizam VII Seminário de Segurança de Voo

Primeiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA I) e o Grupamento Aéreo de Segurança Pública do[…]

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