https://www.pilotopolicial.com.br/nova-regra-de-plano-de-voo/ Notícias sobre Aviação de Segurança Pública Wed, 28 Nov 2012 12:49:53 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.5 https://www.pilotopolicial.com.br/nova-regra-de-plano-de-voo/#comment-8885 Wed, 28 Nov 2012 12:49:53 +0000 http://www.pilotopolicial.com.br/?p=41928#comment-8885 Para contribuir:
Importante salientar que foram emitidos NOTAM’s (confirmados para TMA Brasília e Uberlândia- não sei se para as demais também) que requerem apresentação prévia de FPLN mesmo decolando da FIR. Assim, antes da decolagem, deve ser feito contato com uma sala AIS da FIR de onde a aeronave irá decolar a fim de preencher o plano. Ou seja, se o trajeto a ser voado for de Itajubá para Brasília, deve ser feito contato na sala AIS da FIR Curitiba para o primeiro trecho (SNHH-SBUR) e posteriormente com uma sala AIS da FIR Brasília para o segundo trecho (SBUR-SBBR). SALVO SE O VOO FOR EM MISSAO PREVISTA EM ACORDO.
No preenchimento do plano deverá constar também os dados de performance da aeronave (PER/) que se refere à velocidade de cruzamento da cabeceira sendo a classificação de A até E, onde A é para a menos veloz (91kts ou menos) e a E é para as mais velozes (entre 166 e 211kts). Os helicópteros estão todos em uma mesma categoria (H).

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