Comentários sobre: Resgate 01 do GRAESP/PA faz pouso forçado e tripulantes passam bem – Confira o Vídeo

Por: Freitas

Freitas — Sat, 10 Mar 2012 22:36:02 +0000

Caros amigos, como membro do GRAER do Pará agradeço a todos pelas palavras amigas e considerações feitas. Tenho certeza que todas as observações aqui descritas serão devidamente trabalhadas.
Obrigado.
Cmte Freitas

Por: Antonio Zumpano

Antonio Zumpano — Sat, 25 Feb 2012 16:42:32 +0000

Precisamos estarmos cientes que acidentes podem acontecer com qualquer grupamento aéreo.

É necessario que os Chefes destes grupamentos levarem a sério treinamentos e procedimentos de emergência, com uma periodicidade constante.

Qual a periodicidade para realizar treinamentos de rappel, carga externa..etc?

Qual a periodicidade para realizar treinamentos no fabricante do equipamento?

Qual o procedimento que deve ser aplicado quando uma aeronave entrar em ressonância ( freqüência natural de vibração de um sistema (massamola,
por exemplo) for igual à freqüência da força externa que lhe é aplicada)?

Acidente como este poderia ser evitado com um bom treinamento?

Vamos aguardar o laudo do CENIPA e ficarmos felizes que desta vez não houve mortes.

Por: jardel pereira mendes

jardel pereira mendes — Sat, 25 Feb 2012 14:52:13 +0000

AOS AMIGOS DO PARÁ SAUDE E PAZ…PARABÉNS AO CMT DA ANV POR TRAZER TODOS AO SOLO COM SAÚDE E QUE EM BREVE AJUDARÃO A SALVAR MAIS VIDAS..
UM FORTE ABRAÇO AOS AMIGOS CAP MACHADO SGT RENATO

Por: César Bonetti

César Bonetti — Sat, 25 Feb 2012 12:54:15 +0000

A todos os integrantes do GRAESP presto minha solidariedade, pelo acidente ocorrido,mas graças a Deus que não houve vitimas fatais, e que seja logo superado esse momento difícil, grande abraço a todos Pilotos e Tripulantes.
César Bonetti Tom-M Floripa-SC

Por: Cb BM Sergio TOp CIOPAer-MT

Cb BM Sergio TOp CIOPAer-MT — Sat, 25 Feb 2012 01:35:33 +0000

É muito lamentável ocorrido com nossos irmãos do GRAesp, infelizmente nós estamos sujeitos a essas situações, mas não pude deixar de observar que o 2P estava operando uma aeronave de segurança pública sem um EPI importantíssimo, que é o macacão de voo, e olha como faz falta o tripulante operacional pois se observarem os passageiros desembarcam antes da parada dos rotores. graças a Deus tudo terminou bem sem gravidade mais poderia ter sido pior. É só uma observação que deve ser analizada com cautela.

Por: DANIEL AMBRÓSIO MEC. ASA FIXA

DANIEL AMBRÓSIO MEC. ASA FIXA — Fri, 24 Feb 2012 19:59:37 +0000

ESSA MALDITA LETRA ''K'' NO FINAL DO PREFIXO É UMA PRAGA QUE ASSOLA NOSSA AVIAÇÃO. ESPERO QUE A PROXIMA AERONAVE NAO VENHA COM ESSA LETRA NOVAMENTE NO FINAL DO PREFIXO. ESSA LETRA É A PRÓPRIA PANE ESTAMPADA NAS AERONAVES. SAI AZAR!

Por: VIANA - CB PM - TO

VIANA - CB PM - TO — Fri, 24 Feb 2012 19:09:14 +0000

E lamentavél ver esta semanas paginas de jornais e nas reportagens de comunicações, mais graças a Deus tudo deu certo e também contar com a experiência do piloto ok.

Por: Farley R Soares - BOA/MG

Farley R Soares - BOA/MG — Fri, 24 Feb 2012 02:32:40 +0000

Aos amigos do PARÁ, sabemos que é angustiante um ocorrido como este… Demos graças ao Senhor pela vida de toda tripulação, sabendo que tudo não passará de mais um aprendizado! Forte abraço a todos!

Cap Farley – CBMMG
Batalhão de Operações Aéreas

Por: Marcus

Marcus — Fri, 24 Feb 2012 00:44:30 +0000

Já sofri uma “quase” queda de helicóptero – e é aterrorizante.
Duas semanas depois o mesmo aparelho caiu mantando toda tripulação e passageiros.
Me esquivo de falar o ano – in memorian.
Petrobrás

Por: Carlos Vítor

Carlos Vítor — Thu, 23 Feb 2012 23:07:52 +0000

O mais relevante do ocorrido foi a integridade física da tripulação.

Por: Carlos Vítor

Carlos Vítor — Thu, 23 Feb 2012 22:52:05 +0000

Aos amigos do GRAESP/PA, parabéns pela técnica e habilidade. Já passei por situação similar. Forte abraço a todos. Novamente, meus parabéns. Carlos Vítor – Piloto de Esquilo / Carcará PCMG

Por: TC PMBA LAZARO

TC PMBA LAZARO — Thu, 23 Feb 2012 20:13:13 +0000

Faremos desse limão um a limonada. Que sejam extraídas lições desse evento para toda nossa aviaçao. VAMOS AUMENTAR O NÍVEL DE ALERTA. TA TODO MUNDO COM AS PÁS BALANCEADAS??? QUANTO TEMPO QUE NÃO PASSAMOS O VIBREX?? Aos irmãos do PARÁ força e fé e que com as cautelas de praxe voltem logo ao vôo.