Comentários sobre: Helicóptero da SSP/RN é pilotado por policial sem licença da ANAC

Por: Marcus

Marcus — Mon, 18 Oct 2010 16:21:40 +0000

Acho que as POLÍCIAS deveriam seguir à risca a FAB, sabe porquê? por que lá o aviador é aviador, e não tem essa de ser transferido para outro departamento, etc., se houver transferência terá que ser para um local que diponha de helicóptero.
Ou seja, em um Estado pequeno, o que é a maioria, se um Governador ou Secretário de Segurança não for com a “”cara”” do Oficial piloto, já era.
Vai ser piloto de AEROMODELISMO.
Então, a profissão terá que ser REGULAMENTADA dentro das secretarias, comandos, etc.

Por: Rafael couto

Rafael couto — Sun, 17 Oct 2010 18:07:17 +0000

Concordo com o otávio augusto, onde ha fumaça ha fogo sim. ja escutei de varias pessoas envolvidos na segurança publica que esta assessoria da força nacional aqui no estado esta sendo com interesse pessoal destes componentes e dos pilotos que estão sendo formados, esquecendo de fazer a aviação do estado crescer. inclusive não é so um que estã voando sem poder, tem um tenente de pernambuco que ta voando tambem,se o nosso governo deixar vai acabar acontecendo o que aconteceu em 2003, quando perdemos o falcão 1. ja vi varias vezes o helicoptero fazendo treinamento na roverto freire, num campo de aeromoddelismo, por isso eu digo que onde tem fumaça ha fogo.

Por: FERNANDO

FERNANDO — Sat, 16 Oct 2010 23:00:26 +0000

Isso é o padrão a se instruir os Estados fazer 15Hs em escola homologada e depois voltar para voar no Estado, intrução de esquilo e mais caro que em H269…Qual grupamento que faz isso que tão ensinando ai n RN. bom que calcular custo beneficio para o Estado… ou quer só fazer hora de voo

Por: OTAVIO AUGUSTO

OTAVIO AUGUSTO — Sat, 16 Oct 2010 22:56:04 +0000

ACHO QUE ONDE HA FUMAÇA HA FOGO…
LOGICO QUE OS PILOTOS DAS FN VÃO DEFENDER, ELES ESTÃO LÁ ASSESSORANDO, EM QUE VER SE ESTAM FAZENDO DIREITO.
POIS ENTENDO QUE AS CONDIÇÕES ATUAIS NESTE GRUPO AEREO NÃO SÃO IDEAIS… NÃO SE PODE ENSINAR UMA COISA QUE É A MARGEM A LEI. SEU PIMENTA…

Por: Mauricio

Mauricio — Sat, 16 Oct 2010 21:51:42 +0000

ENTÃO E MELHOR NÃO MISTURAR ???? SE NÃO A NADA A ESCONDER ?? ISSO E PURA ESPECULAÇÃO A AERONAVE SSP RN , CUIDADO DEVE TER GENTE MALDOSA QUERENDO ESTRAGAR COM CALUNIAS AS FORÇAS POLICIAIS ESTADUAIS !!! CUIDADO!

Por: Cap FN/CBMERJ Michel

Cap FN/CBMERJ Michel — Sat, 16 Oct 2010 21:15:10 +0000

Faço minhas as palavras do grande TC Ortale, que bem sabe o que é tirar uma Unidade aérea do nada em prol de uma Polícia ou Bombeiro, como fez em sua brilhante carreira no Mato Grosso do Sul. Sempre os seres rastejantes tentarão apagar quem tem luz própria, isto é da natureza humana.
Amigo Romualdo, o importante é seguir adiante de cabeça erguida, pois a inveja dos que não aceitam que um Tenente comande uma Unidade aérea, nunca poderá parar seu trabalho brilhante frente ao CEIOPAER.
Lembre-se sempre que ser Tenente não o impede de ser tão ou mais competente que qualquer um.
Sucesso a todos no CEIOPAER, aproveitem para aprender o máximo com a assessoria da Força Nacional e respondam essa questão com trabalho!

Por: EU FALEI, MISTURAR NAO DA CERTO

EU FALEI, MISTURAR NAO DA CERTO — Sat, 16 Oct 2010 18:12:01 +0000

E ISTO QUE DÁ MISTURAR INSTITUIÇÕES NUM MESMO BALAIO, OS PROBLEMAS E DIFICULDADES INTERNAS VAZAM, ESPEREM E VERÃO DE TEMPOS EM TEMPOS MATÉRIAS DESTA NATUREZA DE UNIDADES UNIFICADAS, UM FICA COM O RABO DO OUTRO E QUANDO SE SENTE AFETADO DETONA NA IMPRENSA.

Por: adalberto ortale jr

adalberto ortale jr — Sat, 16 Oct 2010 17:59:22 +0000

É muito triste e desanimador ver noticias como essa. É sempre assim em aviação de segurança pública, quando existe alguem buscando realizações, trabalhando pela sociedade e pela policia, existem sempre aqueles frustrados, mediocres, preguiçosos e invejosos, que por absoluta falta de compentência técnica e moral, se valem de artificios mesquinhos como o de difamar o nome e o trabalho de pessoas honradas, tal qual o ten. Romualdo. A respeito deste bom profissional e dedicado policial eu posso falar, pois enquanto a serviço da Força Nacional em missao no Rio Grande do Norte pude avaliar sua competência e grau de capacidade elevado. Não se preocupe Romualdo, muitas situações como essa ainda estão por vir, mas o rangir de dentes da inveja e do ódio dos trastes que encomendaram essa materia falaciosa é o combustivel que nos alimenta para sempre seguir em frente com trabalho, amor e fé, que se Deus é por nós, quem será contra?! Quanto ao embasamento legal para a sua condição, o grande comandante Pimenta já textualizou tão bem em poucas palavras. Acionamento judicial sempre pra calar a boca destes vermes imundos. Parabens pelo seu trabalho, e se você não estivesse tendo sucesso, com certeza não estaria incomodando esses pústulas.

Do sempre amigo Adalberto Ortale Junior TenCel QOPM – Mato Grosso do Sul

Por: RODRIGO MAIA PIMENTA

RODRIGO MAIA PIMENTA — Sat, 16 Oct 2010 15:28:31 +0000

Para todos os Companheiros da Aviação de Segurança Pública e Defesa Civil, bem como os leitores do site piloto policial,

Muito bom dia!

Sou o Cap Pimenta, colaborador da Assessoria Especial de Aviação Policial da Força Nacional que, através de um acordo de cooperação técnica firmado entre o MJ e o Governo do Estado do Rio Grande do Norte, venho prestando apoio ao CEIOPAER-RN. Sou instrutor de voo. Vejo como irresponsável tal matéria publicada pelo site nominuto, por ser inverídica. O Estado do Rio Grande do Norte, assim como outros Grupamentos Aéreos, vive um momento singular. Possui aeronave, mas não possui cmt. Os seus pilotos ainda estão em formação. Diante de tal circunstância, o Potiguar 01 é pilotado, atualmente, por dois pilotos instrutores da Força Nacional e por um piloto contratado pelo Estado. O Ten Romualdo, diretor do CEIOPAER-RN, realizou as 15h de instrução em escola homologada(EDRA) e passa, agora, por um programa de instrução, para poder checar.
O CEIOPAER-RN vem desenvolvendo um trabalho de excelência, técnico e que pode ser constatado nas diversas reportagens que este site já publicou.
O Potiguar 01, hoje, é motivo de orgulho para a sociedade riograndense do norte. Realiza salvamentos, buscas, transporte aeromédico, além do apoio constante à Polícia Militar, Civil e CBMRN. As três corporações, vinculadas a SESED, já sentem o helicóptero como equipamento integrante da sua logística.

Para finalizar, citarei a legislação vigente:”
A exigência do CHT pode ser dispensada quando o Comandante da aeronave possuir habilitação de INVH, INVA, PLA ou PLH, confor me item 61.95 da RBHA 61;”

Viva a Aviação de Segurança Pública e Defesa Civil!
Juntos, somos fortes!

Um forte abraço para todos e um excelente final de semana!
Deus nos ilumine!
Força! Brasil!

De um apaixonado pela Aviação de Seg Púb!
Cap Pimenta-AEAP