abraço

Muito legal seu comentário, ótima frase.

Você me fez lembrar um dia no aerodrómo de Ubatuba, quando um paraquedista me disse: eu tenho o principal e dois reservas, você só tem um motor…quem é corajoso?

Caro Edmar, aproveito o momento para dizer que entendo que há uma diferença entre improviso e adequação (adaptação). Veja, quando disse improviso tenho certeza que pensou em adequação(adaptação), pois improvisar é fazer as coisas às pressas, sem preparação. Entendo que o improviso não tem prudência, pois, nesse sentido a adequação tem mais ligação com o que disse, ou seja, adaptar é ajustar o que vai fazer, adequar é fazer o mais apropriado. Assim em uma missão fazemos adaptações (ajustes) ou adequações (o mais apropriado). Portanto, eu diria: “em matéria de salvamento, seja em qual meio for, adequamos ou adaptamos a operação à realidade apresentada, pois não há salvamento igual e devemos utilizar os equipamentos adequados e adaptados à missão posta”.

Obrigado.

Ao Administrador,
Parabens pela maneira acertada de tratar o assunto referente a utilização do guincho, outras técnicas e aeronaves adequadas ou mesmo “disponíveis” para as missões de salvamento realizadas no estado de São Paulo.

Vale lembrar que críticas e outras maneiras de encontrarmos soluções operacionais dentro da realidade que vivemos, serão sempre muito bem vindas, porém que sejam feitas cercadas de pro-atividade e espírito de equipe.

Costumo dizer que em matéria de salvamento, seja em qual meio for, usamos muito improviso mas antes disso temos que ter conhecimento, experiencia e treinamento para agir de acordo com a situação e material que dispomos naquele momento.

“Fazemos o que treinamos e estamos treinados pra isso”

Caro “Homens SAR”, lembre que as aeronaves usadas pela maioria das polícias e bombeiros do Brasil é o helicóptero AS350B2, BA e B, além de outros modelos de helicópteros e a capacidade de peso dos guinchos utilizados nessas aeronaves é limitada. Outro detalhe importante é que a filosofia do salvamento empregada na Aviação de Segurança Pública difere um pouco da Aviação Militar, pois na Aviação de Segurança o objetivo principal é conduzir esta vítima o mais rápido possível ao médico (quando não for possível levar o médico à vítima) e ela é acompanhada por um enfermeiro todo o tempo. Nas operações de salvamento, resgate ou remoção aeromédica sempre haverá a presença do enfermeiro, médico ou pronto socorrista.
Em alguns casos, realmente, o guincho é muito util, entretanto, em outros, a técnica do “mac guire” com maca de montanha é mais seguro”. Em ambas as operações há risco, o que vai diferenciar é o treinamento, confiabilidade no equipamento e o modelo de aeronave utilizada.
Em breve publicaremos artigos relacionados a esses assuntos e contamos com sua participação, caso queira escrever um artigo científico sobre o assunto, com a devida publicação nesse domínio.

A importância do treinamento e da proeficiência se apresentam em situações como essas, em que faz a diferença para quem esta necessitando.

Parabéns Comandante !