Minas Gerais – Durante a parte prática de aprendizagem da pilotagem de aeronaves, o piloto-aluno aprende a executar um grande número de manobras. Contudo, por questões de segurança e para preservação das máquinas, algumas manobras não são executadas em sua totalidade, especialmente as emergências.

Por outro lado, sabe-se que a vivência de emergência real é fundamental para a segurança de voo de qualquer operador de aeronaves de asas rotativas. É necessário que o piloto vivencie uma situação, por exemplo, de autorrotação real e saiba tomar as decisões e ações adequadas para recuperar a atitude normal da aeronave.

O Treinamento de Procedimentos de Emergência tem a finalidade de desenvolver no aluno a proficiência necessária para conduzir a aeronave com segurança, em caso de falha de potência ou de sistemas diversos, realizando o pouso, mesmo com a aeronave degradada.

Reconhecendo a importância desse treinamento para os pilotos da Polícia Militar de Minas Gerais, especialmente os Comandantes de Aeronaves, o Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo, realizou o processo licitatório, para contratação de uma escola homologada junto à ANAC, para ministrar esse treinamento a seus pilotos, tendo sido a empresa EFAI – Escola de Aviação, do Comandante Bosco, a vencedora do certame.

O treinamento contratado foi dividido em duas fases, sendo uma instrução teórica e outra prática: a instrução teórica é um briefing com a duração de quatro horas-aula com a finalidade de discutir as principais características do voo em situação anormal ou de emergência, e as técnicas de pilotagem para a realização das diversas manobras previstas.

A instrução prática tem como objetivo desenvolver no aluno a perícia necessária para realizar as diversas manobras, com segurança, mas procurando aproximar-se, dentro do possível, das condições de uma falha real e respeitando os limites estabelecidos pelo fabricante no Manual de Voo da aeronave.

Nessa fase são executadas manobras diversas de emergência, tais como: Voo com o governador em emergência, pouso com o governador em emergência, pouso sem pedais, autorrotação real com pouso – direta, de 90º, de 180º e de 360º, demonstração de autorrotação na decolagem, autorrotação no pairado dentro do efeito solo, autorrotação na decolagem vertical e outras. O treinamento de emergência totalizou 03 (três) horas de voo por piloto e foi executado a bordo da aeronave da empresa EFAI, modelo HB 350B (Esquilo), mesmo modelo operado pela Polícia Militar de Minas Gerais.

O Comandante da Unidade, Ten Cel Rodrigo, acredita que o treinamento de emergências realizado pela EFAI, sob a tutela do Cmt Bosco, é fundamental no processo de formação constante e aprimoramento dos pilotos da Esquadrilha Pégasus.

Segundo o Comandante Rodrigo: “O engajamento do helicóptero em missões de segurança pública e defesa civil requerem do piloto em comando alta capacidade de decisão e discernimento. Não raras vezes, operamos as máquinas no limite de sua performance e sabemos que nestas condições, as panes de perda de motor, perda do rotor de cauda e outras são possíveis. Por este motivo, trabalhamos exaustivamente para que todos os Comandantes de Aeronaves do nosso grupamento aéreo pudessem participar deste treinamento. Não tenho dúvidas que a partir de agora, nossa tripulação e nossas máquinas estarão mais seguras, com uma tripulação mais preparada e capacitada para lidar com situações adversas.”

Fonte: Btl Rp Aer/MG