Como a aviação policial americana é a pioneira na atividade aérea com a utilização de helicópteros, com unidades aéreas completando 40 anos de existência, esses questionamentos já são recorrentes por lá.
Durante a realização do 2010 Safety & Training Summit, em Denver/EUA, foi realizado um painel para discutir esse tema e publicadas na Rotor & Wing algumas considerações a respeito. Dois aspectos são levados em conta:
1) custo de manutenção, e
2) modernidade da frota em termos de tecnologia embarcada.
Ainda não há um consenso sobre o assunto, já que ambas soluções são comuns nos EUA. Também é comum a modernização de aeronaves antigas, que, de maneira geral, são oriundas não apenas do patrimônio militar, mas também do patrimônio do U.S. Government’s General Services Administration (GSA). (surplus aircraft)
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