Ceará – A Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer) da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social (SSPDS) recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para realização de treinamento de voos por meio de instrumentos (IFR).

A capacitação tem como objetivo a obtenção da licença de piloto comercial de helicópteros, com a possibilidade de pilotar à noite ou em situações que exigem o voo por instrumentos, dada a baixa visibilidade, como durante a chuva. Essa licença é um documento exigido pelo órgão regulador federal. Além do Estado do Ceará, o Grupamento de Radiopatrulha Aérea da PM de São Paulo também é autorizado a realizar esse tipo de capacitação.

Helicóptero utilizado no treinamento.

Para o coordenador da Ciopaer, delegado de Polícia Civil Aristóteles Tavares, a autorização vai gerar economia para o Estado. “Antes de obtermos essa autorização da Anac, o treinamento específico para pilotos era realizado em escolas privadas a um custo superior a 200 mil por piloto. O custo agora será quatro vezes menor do que o investimento feito anteriormente”, ressalta o delegado. Atualmente, seis pilotos da Ciopaer aguardam para realizar esse treinamento. Antes, seria necessário que o Governo investisse R$ 1,2 milhão para capacitá-los. Com essa autorização concedida, o treinamento será realizado na própria Ciopaer a um valor médio de R$ 300 mil.

A autorização para essa prática de voo é condicionada a alguns critérios estabelecidos pela Gerência de Operações de Aviação Geral da Anac. O treinamento será realizado somente em condições de visibilidade de voo VMC, sigla em inglês para Condições Meteorológicas de Voo Visual, ao uso de óculos ou viseiras específicas para o treinamento de voos por instrumentos, além disso, os instrutores deverão estar com as habilitações de classe e Habilitação de Voo por Instrumento (IFRH) válidas, assim como atentar para a experiência de voo, conforme Regulamento Brasileiro da Aviação Civil.

Saiba mais: Escola de Aviação da Ciopaer do Ceará forma pilotos de todo o Brasil.

Simulador do EC145.

Fonte: SSPDS