EUA – No mês de julho de 2018, a Airborne Public Safety Association – APSA, antiga Airborne Law Enforcement Association – ALEA, realizou em julho/2018 sua 48º Conferência Anual – APSCON 2018, na cidade de Louisville, em Kentucky/EUA.

Esta é a primeira conferência com a nova denominação APSA, que surgiu da fusão da Airborne Law Enforcement Association – ALEA com a Helicopter Rescue & Response Association – HRRA, focada em operadores e integrantes que atuam em missões de busca e salvamento. A mudança é parte de um esforço da associação para englobar todas as unidades de aviação da área de segurança pública.

Como forma de sedimentar a fusão, foi lançado um concurso entre os associados para definir um novo logo para a nova associação Airborne Public Safety Association – APSA. O logo vencedor do concurso foi o apresentado pelo Capitão PMESP Alex Mena Barreto, associado a mais de cinco anos da APSA, que foi contemplado com uma viagem para participar da APSCON 2018.

Isso mesmo, o novo logo da Airborne Public Safety Association – APSA é “made in Brazil”, fruto de um trabalho conjunto de toda equipe do site Piloto Policial, em especial do Thiago Pedrezani.

Como foi a Conferência?

A conferência praticamente define o padrão de excelência da aviação de segurança pública no campo de equipamentos, além de proporcionar oportunidades de participação de painéis e treinamentos ministrados por especialistas.

O pavilhão de exposições é um local onde se pode conferir as mais recentes tecnologias de em “estado de arte” para aviação de segurança pública, além da excelente oportunidade de troca de experiências e informações com participantes de praticamente todo mundo.

A APSCON 2018 teve mais de 100 estandes de expositores e 800 membros participantes do evento.

Foram oferecidos aos participantes diversos cursos focados nas mais diversas temáticas, como por exemplo Airborne Thermographer Certification Course, Aviation Safety Management Systems & Human Factors Course, Aviation Safety Officer Course, Aviation Unit Manager Course, Fixed-Wing Operations Course, Flight Instructor Refresher/Train-the-Trainer Course e Unmanned Aircraft Systems (UAS) Operations Course.

Paralela a programação de cursos, ocorreram diversos painéis com assuntos diversos durante o evento, tendo ao todo cinco programações simultâneas para o participante escolher, conforme programação da APSCON 2018.

Painéis

Dentro da possibilidade de agenda, tendo em vista que são cinco programações simultâneas, escolhi os seguintes painéis:

What is the Future of Public Safety Aviation?
Moderado por Donald L. Shinnamon, policial aposentado do Departamento de Polícia de Port Saint Lucie, e tendo como mesa de debate composta por Daniel Schwarzbach, Diretor Executivo da APSA, Steve Roussell, do Departamento de Polícia de Los Angeles e Presidente da APSA , Charles McFarland, do departamento de Polícia de San Diego e Casey Ping, da STAR Flight de Austin/TX.

Safety Symposium
Moderado por Bryan Smith, Gerente de Safety da APSA, e tendo como participantes da mesa de debates Chris Hecht, do Departamento de Segurança Pública do Arizona, Dan Reese, membro aposentado da CALFIRE e John Cooper, do Departamento de Polícia de Columbus.

Aircraft Positioning for Tactical Air Operations (Night Operations for Public Safety Aircraft), apresentado por Richard Bookbinder, da California Highway Patrol.

Airborne Use of Force – Lessons Learned (Homeland Security), apresentado por Mike Peck, da empresa Paladin Resources Group, Inc.

Thermal Imagery Tactics (Night Operations for Public Safety Operations), apresentado por Kevin Neeley, da California Highway Patrol.

Public Safety Aviation Unit Commanders Roundtable (Unit Management), moderado por Steve Roussell, do Departamento de Polícia de Los Angeles e Presidente da APSA.

Destaques da Exposição

Como não poderia deixar de ser, os grandes expositores da feira foram os fabricantes de aeronaves, com destaque especial para Bell Helicopters, Airbus Helicopters, Leonardo Helicopters, MD Helicopters e o novo player do mercado Kopter Group. Destaque também para os estandes das empresas customizadoras de aeronaves Metro Aviation e Aerobrigham.

Digno de nota também foi a participação da empresa brasileira TSA, de tecnologia e suprimentos em aviação, com um estande de exposição na APSCON 2018.

O estande da Bell Helicopters teve como grande destaque a exposição do Bell 429 da polícia do condado de Nassau/NY, em sua configuração multimissão, com glass cockpit, kit aeromédico, estação de monitoramento do sistema imageador e farol de busca Trakkabeam.

A Airbus Helicopter teve como destaque a aeronave H125 do condado de Seminole/FL, configurado com gancho para carga externa, guincho elétrico, sistema de imageador termal e farol de busca Trakkabeam.

O grande diferencial da aeronave é a customização realizada pela empresa Metro Aviation para a atividade de segurança pública.

Tal customização inclui um sistema de cameras e de gravação de imagem, com camera grande angula e holofote no suporte do guincho elétrico, camera no cone de cauda e no cockpit.

Os pilotos podem a qualquer momento escolher qual imagem será exibida em um dos três painéis de LCD e todas as imagens são gravadas para posterior debriefing ou análise do voo ou da operação.

Outro destaque da customização interessante é a pintura do cone de cauda com tinta cerâmica, capaz de suportar temperaturas de até 1.000 graus Celsius e resistente a choque térmico. Essa é a primeira aeronave policial equipada com tal proteção.

A Leonardo levou para seu estande como destaque o novo AW119 do Departamento de Polícia de Proteção Ambiental de Nova York, completamente customizado e equipado com farol de busca Trakkabeam, FLIR, flutuadores de emergência, alto falantes externos, gancho para carga externa, entre outros equipamentos.

Uma das novidades da feira foi a presença do novo player do mercado de aeronaves, a empresa suiça Kopter (nova denominação da empresa Marenco), que teve como destaque em seu estade o mock up do seu novo helicóptero monomotor SH09, com proposta de configuração para aviação de segurança pública.

A nova aeronave exibiu o cockpit com aviônicos e eletrônicos Garmin-3000H, com capacidade para IFR, com acesso a cartas de helicópteros VFR / IFR, incluindo capacidade de aproximação WAAS / SBAS, ILS, tecnologia de visão sintética e integração sem fio com tablet e/ou celulares.

O novo helicóptero monomotor está previsto para ter sua primeira entrega no segundo semestre de 2019 e atualmente possui uma carteira de pedidos de 34 aeronaves, 29 pré-contratos e mais de 100 cartas de intenção de compra.

Grata surpresa foi descobrir que o atual Vice Presidente Executivo de Clientes da Kopter, Christian Gras, foi um antigo Diretor da Helibras e um brasileiro de coração, e que em conversa declarou que a empresa Kopter tem grande interesse e projetos para o marcado brasileiro, em especial para o segmento de segurança pública.

Destaques do Evento

O evento mais disputado e concorrido é o jantar oferecido pela FLIR, onde é feita a apresentação do FLIR Vision Awards, basicamente o “oscar” da aviação de segurança pública.

Os melhores videos e ocorrências com a utilização de imageadores embarcados são premiados em categorias como: melhor ocorrência, melhor perseguição, melhor ocorrência com cães, entre outras, onde o prêmio é uma generosa doação em dinheiro a uma instituição de caridade indicada pelos ganhadores.

Evento muito divertido e simplesmente imperdível!

APSA Awards

Durante suas conferências anuais, a Airborne Public Safety Association – APSA também premia alguns indicados pelo seus esforços e/ou ações que enalteceram o profissionalismo e o avanço da segurança pública.

Neste ano na categoria Safety Award, a APSA premiou o representante da ANAC do Brasil, Marcelo Guerrante, que também estava presente no evento e orgulhosamente representou o Brasil junto ao evento.

Impressoes do evento

A primeira conferência de aviação de segurança pública nos Estados Unidos foi realizada em 1971, sendo desde então regularmente organizada todos os anos.

A título de curiosidade, a cidade de Louisville recebeu em 2018 o evento pela segunda vez, por ter sido anfitriã em 1983.

Com tamanha experiência e expertise, a APSCON é simplesmente um evento imperdível e que oferece a oportunidade de conhecer e se relacionar com integrantes da aviação de segurança pública a nível mundial, bem como empresas do que há de melhor para o segmento.

A próxima ASPCON está programada para ocorrer em julho, na cidade de Omaha, em Nebraska/EUA. Maiores informações sobre a Airborne Public Safety Association – APSA podem ser encontradas www.publicsafetyaviation.org